来源:特许加盟榜 编辑:木子 2018-12-09 10:00
1个月,北京区域排名第2,但我的目标是超越我老爸
真实开店加盟故事 第004期
品牌:途虎养车-工厂店
地点:北京-广渠路 老板:邓庆
开业***个月,广渠路工场店的业绩排到了途虎工场店北京所有新店的第2名。仅次于笑傲了近两年,选址在车水马龙的望京店。
广渠路店相对偏远,老板邓庆不过30出头,却已在汽修行业沉浸多年。从小在父亲的汽修厂长大的他,对于门店经营有着和父亲一样的老道经验。
如今,***家店刚开业两个月,邓庆已经计划着在北京多开几家工场店。
“不可能在这家店止步的,我的目标是一直开下去,超越我爸。”
邓庆的门店,和他的员工们
一、听话的好孩子
在别人眼中,我应该一直是个听话的孩子。2009年,我从北京工业大学机械工程专业毕业。还没来得及找工作,便被父母告知,已帮我选了两个好工作,我只需收拾好心情,选择其中之一,随时就能去上班。
一个是**汽车巨头品牌,一个是北京知名房地产开发公司,当时的北京,乃至整个中国,房地产行业快速增长,我选择了后者。但单一和死板的工作是我无法忍受的。
一年后,我从这家国企跳到了一家私企,从甲方变成了乙方。人人都说我傻,我却乐得自在。这家在北京行业内排名前三的公司,节奏很快,一切靠实力说话,一年里,我连升两级。
但就在这时,父母催促我回家接管修理厂。这个修理厂不仅承载了父亲一辈子的心血,也承载了我所有的儿时回忆。父亲那几年血压一直不稳定,我必须回去。
二、从0开始
“我清楚的知道,一个对专业知识什么都不懂的老板,是无法让员工信服的。等待我的,是一次从0到1的过程。”
所幸的是,我从小就泡在厂子里,搭配自己大学所学的机械工程的知识,上手很快。
刚回厂里时,我没有职位,只是技师的帮工,等同于学徒。白天,在技师工作的同时,我在旁边递扳手、找螺丝,顺便问一下技师操作的原理……晚上,当店里的客人工人都离去时,我则翻出各大汽车专业书籍,学习各种汽车的理论和框架,一直到凌晨。
这样的生活,大概持续了3年。基本掌握了理论知识后,父亲才将我安排到前台工作,做单子做表格,学习系统……直到接手维修顾问的工作。
三、初走弯路
“年轻气盛,我也走过弯路。有了几年维修顾问的经历后,我和父亲多次因为管理理念发生口角。”
我建议拉开层级,细化管理,就像大企业一样,在每一件事情上都有标准化的规则,提升工作效率。
于是我开始招聘职业经理人,划分层级……半年的实践下来,我发现自己错了。
这个以技术为重的行业,不适合单纯的管理。你不懂技术,技师就不会服你。这个行业常见的晋升道路就是,技师、技术主管、车间主任、店长……且在这样的家族企业里,“空降兵”领导并不受技师待见。这也是为什么父亲要让我在厂里耗费几年时间再接手的原因。
但往这个传统的行业里放入新的东西,是我和父亲一致认同的。互联网基因算是我引进来的***个“新”。
四、尝试成功
2013年,我为修理厂引入了途虎养车,成为途虎在北京的***批合作门店。线上订单日渐增多,修理厂增收不少。
到2017年,修理厂拆迁在即,我需要考虑自己和店里员工的未来。和途虎的几年合作下来,我也和途虎愈发默契,开一家途虎工场店成为我当时***迫切的需求。
但北京对于汽修店有着严格的环保要求。亦庄和三环以内,汽修行业不准进;四环以外,就算有的区域准进,也没有足够好的位置。
兜兜转转一年多,广渠路店终于开业,而这其中,仅仅是找寻店址这一环节,我便花了10个月。当时差不多有100个人想开途虎工场店,但超过50%的人在选址这一环节就被淘汰了。
五、再次升级管理
几个月经营下来,员工们在“底薪+提成”的新型薪酬制度下,积极性更是高涨。收入稳定后,我回过头又开始研究管理。我坚信规范化、流程化的管理,对提升效率来说,肯定是正确的方向,只是需要时间。
有了之前的失败教训,这次管理方面的调整我没有一刀切,而是综合传统修理厂的“人治”与管理学中的规矩与方圆。
“制度管理是大原则,在坚守这些制度的基础上,配合人性化的管理,则更符合我们这种体量的门店。”
现在我依旧很忙,还有很多事情需要亲力亲为。但随着这些新理念的慢慢植入,我相信这家店的未来,可以在没有我的情况下正常运转。
等这套运营和管理模式,能成功复制到第二家店、第三家店之后,我应该就可以放心回家陪老婆孩子了。