本田L15A与L15B搭载link ECU引擎调校方案

***代飞度采用的是L15A1（1.5L）和L13A3（1.3L）发动机；第二代飞度采用的是L15A7（1.5L）和L13Z1（1.3L）发动机；第三代飞度（现款飞度）采用的是L15B2（1.5L）发动机，这是一部缸内直喷发动机。
 

L15A
 

旋翼机、战斗机、自制飞机、直升机等都可以搭载本田飞度L15A发动机经过LINK替换式电脑，对发动机参数进行调校，支持参数包括数字信号、连续可变正时控制、弹射、偏时点火等，让更多的玩家发挥发动机更强的性能。另外，需要确定选择拉线节气门体，还是电子节气门体。

拉线节气门体：使用link ecu季风monsoon
 

电子节气门体：配备LINK Fury狂怒 全替换电脑
 

L15B
 

本田飞度L15B直喷发动机则需要另外的link Ecu方案，艾森方案使用Force GDI，性能更加卓越。引擎调校领域专家杨宝玉分析这款Force GDI是目前全球***具性价比并且少有支持飞度直喷L15B发动机的替换电脑。
 

L15B应用于本田GK5上，是本田地球梦发动机。对于这款发动机的调校，目前技术前沿的是艾森LINKECU，无论是硬件配置，还是软件调校技术，都是经过大量实测。不过这款发动机的直喷技术令其调校造价也是相比一代二代L15A发动机高出一些。