途锐2.0T艾森刷ECU案例，换挡衔接更舒适！

途锐是大众品牌下的一款高端SUV产品，新一代车型采用了MLB Evo平台，保时捷、兰博基尼、奥迪三个品牌也同样使用这个平台来生产SUV，所以途锐有着很深厚的功底。今天我们调校的主角就是途锐2.0T。

本辆大众途锐搭载着2.0L的涡轮增压发动机，其***大功率为245kW(180PS)/5000-6500rpm，***大扭矩为370NM/1600-4300rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

定制方案

艾森发布途锐 2.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至***佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息

品牌：Vw大众

车型：途锐-2.0T-245HP

发动机：2.0T

出厂日期：2020-10

硬件状态：素车

升级需求：改善起步加速灵敏度，改善中后段加速，安全范围调至***佳

试驾反馈

中段加速表现不错，换挡衔接比升级前好点。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车